你认为滴滴还会有第二春吗?
日前据媒体报道,滴滴CEO程维宣布公司“将做好过冬准备”,裁员15%,涉及2000人左右。
看起来骇人听闻,但在报道中还提到,滴滴2019年会聚焦当前最重要的出行主业,继续招聘2500人,2019年年底员工总人数将和去年底的13000人持平。
乍看起来,滴滴只是在正常的业务调整,但速读君认为,滴滴这是在全面收缩,公司可能等不到“第二春”了。
首先,在网约车领域,滴滴固然一家独大,但司机和消费者的怨言更大。网约车是滴滴的主业,但它在2018年多次出现安全问题,至今顺风车业务还没恢复上线,而这原本是最符合“共享经济”定义的商业模式(虽然可能这项业务滴滴不怎么赚钱)。
据司机透露,现在抽成几乎达到了30%的水平,司机每赚100元要交给滴滴30元,这使得一部分司机直接转行,还在坚持的司机也都一肚子苦水。
同时在补贴缩水后,滴滴和出租车的价格相差无几,一旦有新进者打价格战搅局,消费者立即流失,所以滴滴“一家独大”的市场格局其实不够稳固。
其次,滴滴在其他业务上的尝试基本失败。最典型的是外卖,这是滴滴希望和美团竞争的一项业务,但据媒体报道,滴滴目前对这项业务的策略是,裁员、出海,国内业务可能关停。
这实际上说明滴滴在国内外卖市场已经认输了,可以视为滴滴尝试业务多元化的失败。
最后,滴滴2018全年亏损109亿元,说明公司主要是烧钱维持日常运营。前些年融资环境宽松,滴滴还能这么烧下去,这两年风投明显谨慎,滴滴的钱,还能烧多久?
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