刀片电池快充伤不伤电池?
影响不大
刀片电池可以长期使用快充,在1C充电、1C放电的情况下循环充电2000次,磷酸铁锂还可以保持80%的电量。
众所周知,汽车行业是典型的重工业行业,与食品、纺织、造纸、玩具等轻工业不同,企业若想进入该领域,通常情况下前期需要大量的资金投入。无论是传统燃油汽车还是新能源汽车,往往规模高达上百亿。单就这一点,汽车行业的准入壁垒就非常高,一般企业难以进入这意味着,如果想要入队也就意味着烧钱。
基于动力电池的开发经验,制定科学充电策略根据功率计算公式P=UI,在同等功率下,充电电压高,对应的充电电流就会变小。而焦耳定律Q=I2Rt下,大电流的充电,势必会使产生大量的热,充电损耗也会增加,并且越大电流充电对电池的伤害也越大。加上三元材料本身不耐高温,所以要大功率充电,需要解决散热问题,否则容易发生热失控。
而比亚迪刀片电池作为磷酸铁锂体系的动力电池,材料本身的耐高温达500°C,较三元材料200°C有着非常大的优势。同时,比亚迪一直以来都是采用高电压充电方案,减少产热和损耗,提高充电效率,并保护电池。比亚迪先进的电池热管理体系下,刀片电池能保持长时间的大功率充电,最终实现汉EV充电10分钟、最大行驶135km。
无模组化设计,布局整齐均匀,提升热管理效率刀片电池长条刀片状的外观,电池包采用无模组化设计,电池直接组成电池包,使其可以均匀排布在电池包内,并且电池散热从液冷U型管到液冷面板,散热更均匀,效果更好,其散热面积相比于传统电池更大,减少热堆积。
对于电池热管理系统而言,电池包内部电芯温度更加一致,热管理系统换热能力更高,可始终保持电芯处于最佳工作温度范围。因此保证刀片电池在长时间大功率充电的过程中,电池产生的热量能及时被释放,避免电池温度过高对电池安全性能、使用寿命等的影响。
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