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地铁站点、高速路径……这条价值上亿的头条，上虞人赶紧来看！

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　　2019年已过去大半

　　我市几个重大的交通建设项目完成情况如何？

　　地铁建设情况如何？

　　哪些道路已具备通车条件？

　　快来个小编一起看看吧~

　　104国道高架

　　小编从市交通运输局获悉，今年，我市计划完成综合交通建设投资229.4亿元，其中新开工项目20个，续建项目37个，前期研究19个。截止到6月底，已累计完成投资127.16亿元，时间过半，任务过半，完成年度任务的55.4％，同比增速21.6％。

　　杭绍台铁路

　　杭绍台铁路从杭州东站出发，全长269公里，其中新建226公里，新建的杭绍台铁路起于绍兴北站，沿途经过嵊州、新昌、天台、临海后，到达新建台州中心站，最后继续南下，终到温岭站，线路按照双线高速铁路标准，设计规划时速350公里/小时，全线设绍兴北站（既有站）、东关、三界、嵊州新昌、天台、临海（既有站）、台州中心及温岭（既有站）等8个车站。

　　东茗隧道

　　最新情况：东茗隧道作为杭绍台铁路节点控制性工程，截止到6月底，已累计进洞6356米，完成率35％。越城、柯桥、上虞、嵊州各段正在开展征迁和土地统征协议签订等政策处理工作。

　　杭绍城际铁路

　　杭绍城际铁路工程始于萧山区香樟路站，最终抵达柯桥笛扬路终点站。沿途设衙前站、杨汛桥站、钱清站、柯桥西站、西沙路站、湖安路站、稽山路站、柯华路站8个站，全长约20.3公里，土建工程分9个标段和涉铁代建段，总投资127.9亿，预计将在2020年底完工并试运行。

　　最新情况：截止到6月底，该项目已完成投资16.83亿元，自开工来累计完成总投资的54.1%，其中牛头山隧道已贯通。

　　绍兴轨道交通1号线

　　绍兴市城市轨道交通1号线是绍兴市城市轨道交通线网中的骨架线。轨道交通1号线全程共设24个车站，线路总长34.1公里，分为主线和支线。主线起点为笛扬路站（不含），终点为芳泉站，设地下车站18个，线路长26.8公里；支线起点为柯桥客运站，终点为站前大道站，设车站6个，全为地下车站，线路长7.3公里。

　　最新情况：近期，由中铁二十二局集团承建的绍兴地铁1号线06标段镜水路站——站前大道站区间风井围护模版结构首幅地下连续墙钢筋笼成功吊装入槽，标志着绍兴地铁1号线镜水路站施工生产又有了实质性进展。

　　杭绍台高速绍兴金华段

　　杭绍台高速全长约160.7公里，绍兴金华段约115.3公里，总投资290.4亿元，于2016年正式动工，力争2020年建成通车。建成后，将打通浙江省南北交通，有助于畅通绍兴市城市枢纽功能，增强杭州、绍兴、台州同城化战略合作发展。

　　最新情况：7月1日，全长8650米的华东地区最长公路隧道——杭绍台高速公路大盘山特长隧道安全顺利贯通，标志着绍兴金华段与台州段顺利对接，为杭绍台高速公路全线贯通打下基础。

　　截止6月底，该项目已完成路基总体的86.48%，桥梁60％，隧道95.84％, 路面1.67％，总体形象进度至58.21％，其中3至10标土建工程形象进度至90.1％。一、二标累计形象进度至18％。

　　杭绍甬高速杭绍段

　　杭绍甬高速公路杭绍段全长52.7公里，其中绍兴段主要线位在滨海新城新东线上，长29.3公里，路基宽度34.5米，设计规划相应速度120公里/小时，为双向六车道高速公路，并配置设置总长24.3公里的越东路互通连接线和崧夏互通连接线。

　　杭绍甬高速公路是我省大湾区大通道建设的标志性工程，将在萧山机场与杭州轨道交通1号线、杭绍台铁路二期实现无缝对接。

　　杭绍甬高速滨海枢纽结果效果图

　　最新情况：目前该项目正在开展初步设计规划招标工作，其中曹娥江大桥先行栈桥已完成初步设计规划批复。

　　杭州绕城高速西复线杭州至绍兴（诸暨）段

　　杭州绕城高速公路西复线诸暨段全长约10.5公里，总投资约29.5亿元，于2017年开工建设，计划2020年建成通车。

　　最新情况：截止到6月底，该项目总体形象进度至74％，其中路基完成91％；桥梁完成74％；隧道完成77％。

　　店口高速（柯桥至诸暨高速公路）

　　本项目推荐线位方案全长约34.6公里，其中柯桥段长约11.2公里，诸暨段长约23.4公里。全线共设互通立交5处，其中枢纽互通2处，一般互通3处；停车区1处，互通收费站4处，管理分中心1处，养护工区1处。拟定起点位于柯桥区福全镇的杭绍台高速福全枢纽，终点位于诸暨市诸永高速的姚江枢纽，途径福全、漓渚、店口、山下湖、江藻等乡镇，中间与兰店快速路、310省道、华东国际珠宝城支线沟通衔接。

　　最新情况：目前该项目线位方案通过专家评审，正在开展工可编制工作。

　　杭州中环绍兴段

　　杭州中环柯桥段线路

　　杭州中环全长191公里，涉及杭州市萧山区、余杭区、富阳区，绍兴市柯桥区、嘉兴市海宁市等5个县（市区），总投资1040亿元。其中，柯桥段经过钱清镇、华舍街道、柯岩街道、湖塘街道、夏履镇等5个镇街，总长25.9公里。是目前绍兴交通融杭方面最迫切的快速通道，对加快推进整个融杭联甬接沪战略的实施，意义重大。

　　推进情况：目前，杭州中环柯桥段高架桥改建工程顺利通过初步设计规划审查，计划四季度动工建设。

　　32省道兰亭至平水段改建工程柯桥段

　　起点位于兰亭街道境内的31省道与规划镜水路南延段平交处，经越城区鉴湖街道，终点为平水镇绍甘线与工商路平交处，线路全长14.361公里，采用四车道（局部六车道）一级公路标准，设计规划时速80公里。该项目是促进柯桥、越城融合的交通要道，也是解放南路延伸到平水的大动脉，对拓展绍兴南部山区发展虚拟空间，接受市区辐射具有重大的意义。

　　最新情况：目前该项目已基本完工，即将建成通车。

　　527国道嵊州黄泽至甘霖段

　　527国道嵊州黄泽至甘霖段工程起点位于嵊州黄泽，与嵊张公路和甬金高速黄泽互通接线交叉口相接，路线向北与104国道相交，跨黄泽江、曹娥江、上三高速后，与嵊州大道相交后，利用罗小线，经剡湖、鹿山、甘霖，终点位于杭绍台高速嵊州西互通。项目主线长约26.2公里，主线采用双向四车道一级公路标准，设计规划时速为80公里/小时。

　　最新情况：该项目已于5月20日正式通车。

　　曹娥江上浦船闸及航道工程

　　新建500吨级船闸一座，按四级标准提高提升改造29公里三界至大厍船闸航道，总投资6.3亿元。

　　最新情况：目前，船闸部分完成施工图调整修改，咨询复核，施工图文件报省厅，船闸标段招标文件、预算正在编制中；桥梁部分完成原地面复测外业，项目部及驻地办标化建设基本完成，完成工程量5.1%。

　　来源：绍兴市交通运输局、绍兴市交投集团综合

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