飞机飞行的原理是什么?
目前还是“未解之谜”!!!
不是"上下表面压力差"就能解释清楚的。
这个答案,你感到颠覆三观吗?伯努利原理?你是否还在用高中学的伯努利原理“上下表面不同流速的压差产生升力”解释飞机为什么能飞起来?
首先,几乎所有飞机在飞行中机翼都是带有角度的。起飞时,更是需要机翼与相对气流形成夹角。当然,这里面依然可以存在着伯努利原理。那么你能用只伯努利原理解释这些“奇葩”是靠什么飞起来的吗?1.低速特技飞机多数采用上下表面对称的机翼
2.客机机翼的下表面路径甚至更长
3.战斗机可以完成镜像飞行4.你甚至解释不了薄薄的风筝怎么就能在几百年前飞了起来。那么,不用伯努利原理的话,还能用什么来解释呢?作用力与反作用力?!还有一种主流观点就是牛顿第三定律,作用力与反作用力。空气分子撞击有一定角度的机翼发生了偏转,随之而来的,对机翼也产生了一个反作用力使飞机上升。这一观点把空气当成了一个个独立的个体,而不是相互作用的流体,同时也无法解释在机翼背后的受力。然而,另一种观点则是遵守了流体的特性,将升力解释为气流偏转时产生的反作用力。听起来是不是很像原来把手伸出车窗外感受ABCD的不安全行为?这一观点目前来看是相对靠谱的。但科学家们还在寻找其它更为合理的解释。我们作为普通人,姑且先了解到这一步吧。你是否觉得很诧异?可能,小时候你的本能就告诉你,飞机就是靠着跟放风筝一样的反作用力,也就是风吹起来的。但书本上却告诉所有人,要用一个当时陌生的“伯努利原理”来解释。作为小飞,在学习飞行理论的第一天也同样被灌输了伯努利原理,对此大家也深信不疑。但现在看来,根深蒂固的知识并不一定是真理。不然科学家可以通过计算就得出较为优异的飞机翼型,而不是如今制作不同的模型进行大量的风洞实验了。科学也还是在不断发展完善中的,生活中还是存在许多未解之谜。当然,“伯努利原理”的设计思路,在早期的航空器研发中还是起到了引导作用。只不过,现在我们需要去寻找更加普世的原理。那么说到底,飞机为什么能飞起来?"伯努利原理"看似依然充满活力,但是“大力出奇迹”似乎也是一个久经考验的法则[马思纯的微笑][马思纯的微笑]。大力出奇迹!存在于大多数的对称翼面的直升机中,也存在垂直起降的战斗机中,更存在于毛子的"力大砖飞"中。Copyright © 广州京杭网络科技有限公司 2005-2025 版权所有 粤ICP备16019765号
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