前后各有一个大旋翼_CSS学习

资料来源：网络整理时间：2023/3/4 6:48:01 共计：3594 浏览

前后各有一个大旋翼？

前后有两个大旋翼的美军直升机，就是著名的CH-47“支努干”运输直升机。这是一款由美国波音公司制造的多功能、双发动机，双旋翼的中型运输直升机，以美洲的原住民支努干族命名。该机种的主要任务是运载炮兵及武器、弹药、人员和后勤物资。它还执行救援、医疗救生、伞降和特种任务；其双旋翼纵列式结构与普通直升机完全不同，免除了一般直升机需要的尾部垂直旋翼。CH-47在1960年代开始服役时，是当时飞行速度最快的直升机。目前，CH-47已被外销至全球16个国家或地区。

该原型机YCH-1B是在1961年9月21日首飞，并被美国陆军采用，1962年7月，CH-1B因重新更名为CH-47A，同时8月服役，CH-47A生产持续到1966年，共计生产了355架。也是1962年起，支努干参加越南战争，在实战发现，该机有效载荷能力不足，需要进行改进。此后，又陆续发展出CH-47B、CH-47C、CH-47D等型号，其中最新型号为CH-47F，美军自2008年开始订购这款最新改进型直升机。虽然，外形上看CH-47F体形比较大，但其有效载荷为10吨左右。比起CH-53K的15吨还差不少，与俄罗斯的米-26T近20吨的有效载荷更是差了一半。

从外形上来看CH-47的两个纵列旋翼安置在机身上方，两台发动机则外置在机身后部，发动机通过一条安装在机身顶部的传动轴驱动前旋翼。这种设计意味着CH-47的的机舱和外挂点不受机体结构影响，机舱长而平直，三个外挂点也容易布置。其货舱能够装载45名全副武装的士兵，或近10吨货物，或155毫米榴弹炮，或小型汽车。外挂点也有相应的承载能力。这种宽大方便的机舱、外挂点设计要归功于纵列双旋翼布局。在CH-47机尾处有一个可放倒的跳板式机舱门，装载货物非常简便。小型车辆可通过这扇门自由进出机舱。另外机上还有两个大尺寸的侧门。由于有较大的载重量，CH-47算得上是一种理想的战场供应直升机。纵列双旋翼的另外一个好处是不象其他直升机那样需要一个尾桨来平衡旋翼的扭矩，动力效率高。但也有一些缺点，如两个旋翼必须同步避免互相间的碰撞。而且因为CH-47尺寸较大，加上两个旋转翼展达20米的旋翼，整架飞机起降时影响到的范围达100米。而最大的缺点在于由于旋翼重叠，产生的气流相互干扰，导致较大幅度的功率损失，因此至今也只有少数直升机采用了这一布局。CH-47的最大速度为298千米/小时，在不同载重和环境条件下略有差别。执行战术行动时机组通常由正副飞行员、一名随机工程师、一名机长共四人组成。

下面附上CH-47各型号直升机的性能数据：

旋翼直径(每副) 18.29m

旋翼桨叶弦长 0.81m

两副旋翼中心距 11.94m

全长(两副旋翼转动) 30.14m

机身长

CH-47D 15.54m

CH-47D“国际支奴干”和MH-47E 15.87m

机宽(旋翼摺叠)

CH-47D 3.78m

MH-47E 4.78m

机高(至后旋翼桨毂顶部)

CH-47D 5.79m

MH-47E 5.59m

离地高度(旋翼旋转)

前面 3.33m

后面

CH-47D 5.79m

MH-47E 5.59m

静止，后面 4.90m

轮距(减震支柱间距离) 3.20m

前后轮距

CH-47D 6.86m

MH-47E 7.87m

旅客舱门(右、前)

高×宽 1.68m×0.91m

离地高度 1.09m

后货舱门跳板外缘

高×宽 1.98m×2.31m

离地高度 0.79m

内部尺寸

座舱(不包括驾驶舱)

长度 9.30m

宽度(平均) 2.29m

(地板) 2.51m

高度 1.98m

地板面积 21.0m2

有用容积 41.7m3

面积

旋翼桨叶(每片) 7.43m2

旋翼桨盘(总和) 525.3m2

重量及载荷

CH-47D

内部有效载荷(高度1220m，温度35℃) 6308kg

外部有效载荷(高度1220m，温度35℃) 6968kg

空重 10615kg

最大起飞重量(高度1220m，温度35℃) 19178kg

MH-47E

空重 12210kg

有效载荷 12284kg

最大燃油重量 6815kg

最大起飞重量 24494kg

最大功率载荷 4.36kg/kw

性能数据

CH-47D

最大平飞速度(海平面，国际标准大气，无外载) 298km/h

平均巡航速度(海平面，国际标准大气) 222km/h

最大爬升率(海平面，国际标准大气) 11.2m/s

悬停高度(无地效，海平面，国际标准大气) 3215m

转场航程 2026km

MH-47E(总重22680kg)

最大平飞速度 285km/h

最大巡航速度(海平面) 259km/h

最大爬升率 9.4m/s

实用升限(最大连续功率) 3095m

悬停高度

有地效 2990m

有地效，国际标准大气+20℃ 2410m

无地效 1675m

无地效，国际标准大气+20℃ 1005m

任务半径(高度1220m，1814kg载荷，35℃) 935km

航程(起飞重量24494kg) 2334km

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