安徽哪些地区的高铁会有大发展?
首先,来说说八横八纵高铁网中,和安徽有关的横和纵。
八横之中,和安徽有关的有两横,分别为两个东西方向的沿江通道。一横是规划中的沪汉蓉二期,也是人们经常谈到的“沿江高铁”。另一横则是补充线路,即武汉到杭州的高速铁路。沪汉蓉二期
武杭高铁
八纵之中,和安徽有关的有两纵,分别为京沪方向和京九方向的两个通道。京沪高铁已经全线通车,而京九高铁则仍在规划和建设之中,与此同时,北京到福州方向的京福高铁也是南、北向的干线。
京沪高铁
京九高铁
京九高铁支线——合安九项目
八横八纵时代,安徽在高铁建设上不仅省会合肥在高速发展,各个地级市基本上都会有很大的发展。合肥就不必说了,以合肥为中心的米字型枢纽正在快速建设之中。沪汉蓉二期,商合杭,京九高铁支线都在规划与建设之中。要不了多少年,安徽省将基本建成各个地级市到合肥都很方便的高铁网。
合肥米字型高铁枢纽
以合肥为中心的高铁网,也是安徽目前高铁建设的中心环节,虽然吃相有点难看,不过这样的安排也并非完全没有道理,作为处在南京和武汉之间的“酱油”,如果不花大力气搞好交通,安徽的人才只会不断的外流到沪宁杭地区。
商合杭铁路
除了省会合肥之外,众多的地级市在高铁发展上有明显的补缺补差,平衡发展的趋势。早期交通比较好的一些地级市,近几年来交通建设速度相对放缓,而早期交通基础较差的一些地级市,则给予了更多的照顾。
未来的安徽,要说铁路发展上谁受益最大,那毋庸置疑将会是合肥。合肥的交通地位甚至有可能要超过南京,这是一个客观事实。除了合肥之外,要说各个地级市谁的交通地位会上升,这个就不好说了,应该说不少地级市都会有很大的发展。
宁安城际铁路
京福高铁
宁安城际是目前沿江地区已经通车的一条干线,客运量还是非常繁忙的,宁安客专与京福高铁相交在铜陵,所以铜陵无疑是目前沿江城市中的一个交通枢纽,但是随着商合杭的修建,以及规划中的武杭高铁的建设,芜湖的交通地位肯定会迅速提高,安庆相比过去的很多年,交通发展已经是有本质的提升了。
规划中的阜六安景铁路
而在安徽的北部,阜阳作为目前还没有高铁的一个地级市,随着商合杭和京九高铁的修建,交通发展明显加快,加上规划中的阜六安景铁路项目,最为安徽人口最多的地级市,阜阳市的交通在未来也会有很大的发展。
总的来说,安徽目前各地的交通发展都非常快速,这是值得肯定的,也是利国利民的,在交通快速建设的同时,安徽各地还应该以合肥为中心,带头升级产业,提升工业的竞争力,提升对人才的吸引力,这也是十分重要的。不然的话,铁路修的再好,恐怕除了方便本省劳动力和人才外出打工,也没有更多的作用了。
希望安徽的未来越来越好!
(相关图片来源于网络,徽南城意头条号,谈历史地理,说人文教育,看社会百态,聊地方发展,喜欢小编文章的朋友欢迎点赞与关注!)
Copyright © 广州京杭网络科技有限公司 2005-2025 版权所有 粤ICP备16019765号
广州京杭网络科技有限公司 版权所有