虎门大桥将会如何解决呢?
就当原来的桥梁做模丕,1+1=2的加倍特种钢绳,桥梁的两末端牵引多延伸出几公里长,桥墩末端与桥梁的并联盘结加固(不是把桥梁放上去就完事,而是连接桥墩抓地下),如每一根桥墩的支撑力出现打滑移开,同一种模式下会影响其它桥墩的负荷使其散架,凭钢筋的并联盘结以及坚韧性不易掉链,重点是内里外表不渗水,不受腐蚀氧化,尽管遭遇地震风浪,象似富有弹性扔竹框般的变形,骨头碎了筋还在,但原型完整不断裂散架,比重修做桥墩基础省事较安全些。
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