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资料来源：网络整理时间：2023/3/7 16:18:53 共计：3568 浏览

汽车音响应该怎么调？

字有点多但满满的都是干货，如果有有错误欢迎指正讨论。

首先改装音响时的几个需要注意的点：

1：找到关键点

在改装汽车音响时我们首先要搞清楚——什么因素重要什么是次要。

在汽车音响系统中喇叭，功放，音源和功放的位置是同等重要的。现在很多改装店一上来就直接让车主换喇叭加功放，音源问题没有解决换成几万块的喇叭加再好的功放也只是把糟糕的声音放大而已，对音质的改善可以说是微乎其微。

2：甲之蜜糖乙之砒霜

肯定有人觉得豪车上所有的音响配置都是顶级的，所有车的音质才听起来那么好。这时候就会有人理所当然的想说那我直接照搬这一套系统音质一定能和原车一样好。

其实不是的，豪车的好音质是来自于豪车品牌团队打造的功放里的调音数据，是根据这款车的声学环境专门开发的数据。需要用到非常专业的测试仪器和非常专业的团队才能开发出来的数据。

如果硬搬到自己的车上，虽然改装器材要优于原车器材，但是因为没有专业的调音设备，不合格的调音技术外加系统搭配不合理就会造成一级的设备三流的音质这种情况发生。

3：初次改装的注意点

首先要搞清楚正常的音响改装逻辑——根据你的预算和听音乐的风格来帮你配一套既可以发挥设备优势是和你车型，又留有升值空间的音响设备。

有句俗话说得好不要把鸡蛋放在一个篮子里，在汽车音响改装中也是同样的，不要把预算全部放在喇叭和功放上，要记住音源也就是主机和DSP也是同样重要。四位一体，只有四个完美配合才能有完美的音质。

既然说到了DSP功放那我们就顺便来科普一下DSP功放到底是什么。怎么样才是好的DSP功放。

DSP的作用是什么

1：因为车内环境的限制，我们开车的时候左右两个喇叭离我们的距离是不等的，总是左边的声音先到达我们的耳朵，而且左边喇叭的声压是大于右边的，所以我们听到的声音总是是偏左的。除此之外当然还有其他影响音质的问题在这里我们就不一一列举。

所以为了追求更好的音乐效果，就需要更强大的调音设备，于是就有了DSP效果器的出现。

从2015年开始，市场上的DSP大多数为DSP功放，也就是将DSP和功放联合在一起，即降低了车友的汽车改装成本，也更好的迎合市场。

DSP的延时功能能够很好的解决聆听者离各个喇叭位置的不同所造成的听觉位置差异。

我们可以通过EQ调节功能来解决因为安装条件、喇叭朝向、反射吸收甚至是音源问题引起的频响不平坦的问题。

传统功放与DSP的差异

2：传统的功放，调音功能只限于做灵敏度的匹配和分频设定。所以在车内复杂环境的条件下它发挥的作用是有限的。

而DSP功放的调音功能就能很好的解决车内环境复杂造成的问题。

1：DSP的延时功能——解决各个喇叭单元到聆听位置距离不同的问题，营造更好的声场效果。

2：DSP的EQ调节功能——解决因为车内材料的反射、吸收等等因素引起的频响曲线不平滑的问题，让声音更加接近真实自然的声音。

3：DSP的分频功能——解决高中低音的衔接问题，让所有喇叭单元更出色的配合发挥。

什么是劣质DSP

3：DSP优劣的主要差别在于：处理声音的电路，芯片，精度。大多数DSP功放的功放都是采用D类功放（有少许采用AB类），功放这里的主要差别就是功率的大小、信噪比、失真度等。

因为现在DSP功放的大受欢迎，市面上出现了很多不同品牌的DSP,质量也是参差不齐，劣质DSP的调音精度差，在调音的时候，无论怎么调节都有杂音，声音粗糙。出现这些问题的主要原因是——使用劣质的解码芯片与电子元件，还有就是电路设计问题。

好的DSP功放应该是：声底干净，人声清透，DSP功能调节精度高。

易韵DSP功放

4：

1：调音精确度高，我们有专业的PC软件可以调音，调出的声底干净，人声清透

2：确保高保真信号的有效输出，信号更稳定。将音源信号还原处理，音源信号解析平衡，高中音层次清晰，高音清晰，中音宏亮，低音纯厚有力，歌声圆润饱满。

3：我们经过多次反复的修改，修改了电源布局中的不合理部分，使直流通路更加合理。减少电流噪音。

除了硬件设备，音源也非常重要，我们就可以在平时选择音乐的时候选无损音乐，这样在播放的时候就更加清晰，音质会更好。下载无损音乐我自己选择的是微信公众号“魔韵音响”。每天都会有新的资源上传，缺少的资源可以通过后台反馈，会第一时间上传，非常的方便

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