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美国为什么总是针对华为_服务器

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资料来源:网络整理       时间:2023/3/7 17:16:16       共计:3569 浏览

美国为什么总是针对华为?

美国针对华为,其实是美国针对中国的缩影。

这个问题,至少得分两个层次看:

战术层面,美国针对华为是石油-美元体系接近崩溃状态后,选择加强技术壁垒以维持美元的含金量。

战略层面,不止美国针对中国,中国要复兴,也必须抢美国的蛋糕。中美战略对抗无法避免

战术层面

我们都知道,信用货币是需要一定的实物支撑的。可以是稀缺自然资源,也可以是包含高度技术壁垒的产品。其实就是稀缺物资

之前美国在中东掌握绝对话语权时,石油就是美元的主要支撑。如今不行了,取代石油的自然资源也没找到,剩下的唯一选择就是技术壁垒。而芯片正是相当好的标的物。

战略层面

这方面说起来就话就长了,得慢慢道来:

战争(对抗)源于政治(某种程度等同文化),政治源于经济,而经济的基础是地缘。

我来从地缘角度分析一下世界,进而尝试以此解析中美对抗的根本原因(多图慎入):

地球是圆的,所以存在如何选取中心视角的问题。

一直以来,我们的核心区域都在中原,而目前可谓海洋时代。考察中原的基本特征有:温度适宜,人口承载力高,加上海洋时代必须靠海。

查看世界年平均气温分布以及人口分布可以看到,地球上与我们中原所处10摄氏度附近而且人多靠海的地方还有两处,西欧和纽约附近沿海(及东部湖区):

有意思的是,我们的西安在东经105度附近(109),而纽约在西经75度附近(74),几乎以地心相对。 西经165度差不多是太平洋中心附近,东经15度附近是柏林(东欧)

更有意思的是,加上南半球看:东经120度,中国与新澳;而西经60度,南北美;两者正好以地心相对。 西经150度差不多也是太平洋中心附近(可见太平洋之广阔),东经30度附近是苏伊士运河(勾连地中海、红海,成为内海中心,也是俄罗斯东界所在)

除去太平洋,正好构成三极。但这三极并不是在地球上平均分布:从赤道俯瞰地球,欧洲在中间,而中美分别在东西两极。

所以,由于制图关系,太平洋实际比我们看到的各种地图上显示的大的多:

东边在西经70度附近,西边在东经100度附近。仅论赤道一线的跨度,也半个地球。

若从赤道看地球仪上的太平洋一面,你将只在边缘看到陆地,满眼都会是海洋。

而之所以将南海划到太平洋系统,那是因为洋流:

因而以小亚细亚半岛为中心看世界,会更具战略价值:

而我们平常用的以东经150度(悉尼)为中心的地图,某种程度会妨碍们对世界的判断:

这种地图,给我们的感觉是,美国和欧洲都离我们好远,似乎我们几乎在中间,他们在两边。我们的合作可能比对抗来说是更好的选择。

然而事实是,真正在地理大陆中央的是欧洲地区(包括北非西亚)。目前地图上的经度系统虽然是历史产物,但却几乎和三极(两超极)的战略划分很接近。

中央可称为大内海地区,苏伊士运河和小亚细亚半岛,分别是海上与陆上的枢纽:

大航海之所以发生在西欧,是因为那个时候,正是奥斯曼帝国(1299年—1922年)兴盛的阶段(1453年消灭拜占廷帝国):

奥斯曼帝国的起家之地,就是小亚细亚半岛。

事实上,欧洲作为为地理概念还可以,但作为战略概念,则没有多少意义。作为非洲的分割边界,地中海和红海都是内海,分割作用还不如沙漠与高山。

所以,目前所谓的亚欧非大陆, 从战略角度而言,或者将上述大内海地区作为一个整体来看更合适。而且,中东、北非出问题,受影响的主要也是目前所谓的欧洲。

而这个大内海地区很特别,虽是内海遍布,但却又基本保留着陆路连接。于是,虽然现在是海洋时代,但我们还是可以从陆路跟欧洲甚至北非保持一定程度的联系。

特别是里海,虽然生态系统都跟海洋相似,但现在却是个湖,学术名叫“海迹湖”。换句话说,里海没有对外的水路联系,也就是说,海权势力止步于黑海。

于是里海南部的伊朗高原(伊朗与阿富汗),就成了海权(美国)和陆权(俄罗斯)争夺的焦点(虽然石油也是部分原因):

再来看看我们周边:

青藏高原所在的东经80度-100度南北一线:

该地区虽然和大西洋一般具有很强的分隔作用,但是终究还是陆地。于是,青藏高原、伊朗高原、里海的存在,使得我们和大内海地区实现了纯陆权的联系(海权势力无法干扰)。

于是欧亚陆桥的提出,就是对海权(美国)的强力挑战(除非我们放弃陆桥):

第二陆桥在红线虚线处转入第三陆桥到欧洲的话,大致和古代丝路重合了:

而第二陆桥,使得我们可以完全不受海权势力直接干扰的跟欧洲联系。这种地缘条件,使得我们即使海权弱小,也具备某种程度侵占海权强国在欧洲(大内海区)利益的可能。

以上是第一个无法避免的冲突。其二:

我们中原的东南面是大海,这里有人们熟知的天然海防的第一岛链:

然而,这里至今我们仍然没能染指,其中海权势力(美国)的压制很明显。所以,即使不当海权强国,也得保证基本海防。在这个前提下,第一岛链是必争之地。而美国太霸道。

这是第二点无法避免的冲突。

而从第二陆桥的节点乌鲁木齐出发,西南穿越喜马拉雅山西端的河谷,我们就进入巴基斯坦,巴基斯坦南面,就是阿拉伯海:

这个线路构成中巴经济走廊:

这个就是第二陆桥的另一个意义。即使海权不太强。我们也能借助陆路直达大内海区东南面的阿拉伯海,如此以最短的海路进入大内海区(红海),甚至东非:

于是,由于陆桥的存在,即使在还没能力挑战最高海权的时候,我们仍然有能力绕过岛链封锁,参与一定程度的航海竞争。甚至还是以最短的海路进入红海。

这就是冲突的第三点,即使领海被封锁的情况下,我们仍然有能力借到陆桥参与一定程度的海洋事务。

总而言之,我们地缘(陆地)腹地广阔,不依赖海权也能形成很大的陆地经济联盟(中俄为主,下图红线内):

当联盟稳固时,利用好周边形势,还能能向外辐射影响,黄色线内(比如,在巴基斯坦建设中巴走廊之类)

中俄陆权联盟在世界的位置

而美国挑起的局部战争中,为数不少就发生在上两图的红线范围外,比如朝鲜,比如越南,比如阿富汗、比如伊朗问题,乃至克什米尔战争、车臣问题。

中俄合作形成的巨大陆权体量,对美的海权形成了威胁。这就是中美必然更多会是对抗的根本。

余论:

关于中美对抗,还有基于资本、贸易角度的分析。其实本质还是基于海权陆权的争夺。我们目前海权争夺仍处下风,但在地缘优势加上努力研发的基础上,陆权已经能给经济带来动力。

谁能依赖海权或陆权给经济带来发展的机会,谁就能获得阶段性的竞争胜利。而我们地缘(陆地)腹地广阔,只要不作死,都存在挑战海权的可能,所以对抗无法避免

至于有答主提到的非洲战略,乃至产业链竞争等分析,看似跟海陆权之争无关,但本质都是陆权发展的延伸。

这里有必要就海权和陆权的基本特点作一下比较,分清两者的一些本质区别。虽说两者都需要固定的线路,大量的投资(修路、造船),但贸易禁运的成本却存在巨大的差别:

海贸的基础成本在造船,造海港(这个双方承担)。船所经航线一旦探明,就基本不再需要追加投入,而船却是完全脱离航线的。也就是说,贸易禁运,对发起国来说,只要找到合适的贸易替代者,可以完全没有什么损失。

但陆上贸易需要的是修路、造车。但无论公路、铁路,都是固定物,不能随便挪动,一旦禁运导致废弃,就是巨大的损失。连带的,废弃已有的陆运路线,会造成相关车辆的短期甚至长期的闲置。

正是这种区别,导致即使主导海贸的国家是天生的和平使者,也会本能的攫取更多的额外利润,因为他更换贸易对象甚至不需要成本(这就是出口依赖的国家很容易出现经济危机的根本)。

而陆上贸易因为固定投资无法收回,所以双方的合作注定是相对更平等的,更愿意协调彼此利益,维护长期合作的。

所以海权强国动不动就会以禁运来进行威胁。希望全球贸易体系由他主导,产业分工由他来安排(导致产业链挑战)。甚至为了维持这种贸易主导,不惜借用武力。

正是两者在贸易禁运的本质差别,导致海权强国天生要挑动战争(恶性竞争),而陆权强国天生倾向维护和平(良性竞争)。

战争与和平注定不可调和。

关于非洲战略,我们的切入点是基建,“安哥拉模式”就是资源换基建(而非资源换美金)。这是离岸的“陆权模式”,或者说海权连接(辅助)的陆权扩张。

至于美元霸权,货币本位(能源、芯片)方面:

海权国家强调货币霸权,其实就配合海贸可以任意切换贸易对象的特性来打造的。否则,国与国之间若是关系长期稳定,那么类似“资源换基建”这样的物物交易完全可行。

海权强调通用货币,就是要摆脱“物物交换”的绑定,以达到随时切换贸易对象的目的,从而完全主导海贸,获得超额利润。

而纸币总归需要绑定一定的通用标的物的(货币本位),以保证随时能换成实物。

货币本位最初是黄金,但绑定黄金束手束脚。随着经济对能源依赖的加重,在成立欧佩克后,转换成软性绑定的“石油本位”。

而随着对全球石油生产的控制力下降,如今在试图切换为“芯片(信息科技)本位”。

这是因为当前经济对信息技术依赖在一直加重,而芯片(信息技术的基础)制造的核心专利,目前都掌握在美国手中。

事实上,美国曾经也仅仅是陆权国家(一战前):

1869年5月10日,联合太平洋铁路与中央太平洋铁路在犹他州的普鲁蒙托里角接轨,正式宣告了被誉为世界铁路史上一大奇迹的横贯美国东西的大动脉建成。 1916年,美国铁路总里程曾达到历史最高峰,约41万公里。

一战1914年7月28日开始,与1916铁路里程峰值,两者时间几乎重叠。

所以,本质而言:

对同一个国家来说,陆权是立国基础,海权是锦上添花。

现代社会视角,陆权某种程度代表和平,海权某种程度代表战争。

《司马法》曰:“国虽大,好战必亡;天下虽安,忘战必危。”惟愿我们不会忘掉祖宗留下的智慧,平衡好海权陆权。

当年我们错失发展航海,就是曾经糊涂的做出禁海决策,试图以无人缓冲地作为海防长城。

然而长城的意义,其实更多不是防御,而是战线基点。参考长城的位置,我们就不会做出如唐代那般试图染指漠北的行为。安史之乱的出现,某种程度的印证了好战必亡。

而两宋之失,正是忘战必危:本该可以发展为海上利器的航海术,却只用于海贸。本该可以消化朝鲜半岛作为航海基地,以之为基础骚扰甚至占据北方沿海,还能跟东北地区的游牧势力进行军马交易。

然而,历史事实却是借道海路,壮大了金人,然后引狼入室。惜乎

以上

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