• 网站首页
• 网站建设
• 短视频
• 网站推广
• 网站模板
• 客户案例
• 资讯动态
• 关于我们

却说成本除了人工还能亏几百个亿_服务器

当前位置：网站建设 > 技术支持

却说成本除了人工还能亏几百个亿？

“安全借款选滴水贷，最快2分钟到账，急用钱不等待。”相信不少人和笔者一样，都收到这样一条滴滴打车推出的广告。很难想象，曾经获得千亿融资的独角兽巨头，要推出借贷平台来赚钱。仔细想想也是，滴滴17年和18年亏损严重，光是给司机的补贴就超过113亿元。尤其是自滴滴顺风车业务下线后，滴滴出行唯一能盈利的业务消失了，取而代之的是全年亏损几百亿，大面积裁员以及没有新资本加入的尴尬局面。就连滴滴出行创始人程维也表示：“滴滴未来能不能盈利还不好说。”

可能在很多人眼中，滴滴打车是一个空手套白狼的好项目：用户打车，司机载客，滴滴没有付出一分一毫，却有两成以上的抽成，又怎么可能亏本呢？在滴滴公布18年财报后，外界大量的质疑声铺天盖地，但滴滴方并没有任何回应，创始人程维也只是轻描淡写地说：6年来我们还没有实现过盈利。虽然程维这个人和滴滴平台我并不喜欢，但他所说的话我是完全相信的。那些天天说滴滴不做事拿抽成的人，真的太小看互联网行业了！首先大家回想一下，滴滴刚刚进入国内网约车市场时的情景。个个兼职司机月入过万，乘客打车只需几块钱甚至一分钱。可能对于我们用户来说，打车优惠早已成为过去式，时间久了可能就淡忘了。可对于滴滴这种全国的平台来讲，就算一人补贴一分钱，公司几千万的资金瞬间就花光了，眼睛都不带眨一下，更何况是每人补贴几十上百快呢？这个烧钱速度比过年支付宝瓜分十亿还要恐怖。据不完全统计，滴滴给用户和乘客的补贴至少是按百亿来算的。虽然这部分钱是投资人的钱，但终究是要算在企业盈亏上的！其次，滴滴出行的技术研发同样也是一笔不小的开支。按照日订单超过两千万来算，滴滴服务器每天接受的数据就有70TB。从我们开始打车，到系统自动派发到最近的司机，再到路线规划、车费预估、用户反馈等信息，都要由滴滴的系统来完成，可想而知滴滴系统的强大。至于滴滴打车的路线规划，则是在高德导航技术的基础上，增加了多种高端定位技术。不知道大家有没有发现，自己在开车导航时会遇到路线错误，导航偏差等情况，为什么滴滴打车的时候没有呢？有媒体报道，17年滴滴7000名员工中，一半以上都是技术研发类员工，其中不乏各种技术大牛，工资自然不低。滴滴不能盈利的最后一个原因，还是自己步子跨太大，扯着蛋了！自己的主营业务都不能盈利，其他副业倒是搞得挺多的。据笔者不完全统计，滴滴出行的副业有借贷、共享单车、新能源汽车、自动驾驶、保险、分期购车、外卖等，到现在来都是烧钱状态，更别提盈利了。在这个市场的寒冬，没有新的资本加入，相信滴滴的日子不会好过。

不知道各位看官们是如何看待这个问题的呢？欢迎在下方评论留言，让更多人看到您的观点，谢谢！

版权说明：
本网站凡注明“广州京杭 原创”的皆为本站原创文章，如需转载请注明出处！
本网转载皆注明出处，遵循行业规范，如发现作品内容版权或其它问题的，请与我们联系处理！
欢迎扫描右侧微信二维码与我们联系。