航母的舰岛为什么要设计在右舷?
并非所有的航母都把舰岛设计在右侧,除了无舰岛的航母外,像二战中日军的“赤城”、“飞龙”两艘航母就把舰岛设计在了左侧。
舰岛放在右舷并非乱放,首先我们可以注意船舶的停靠“规矩”,一般情况下,所有的海船都是右舷对港左舷对海。很显然,这种时候舰岛在右侧更方便它们观测、驾驶和停泊。
实际上,舰岛放在右侧,还与航母的设计传承及使用有关,当最早的带舰岛航母将舰岛设计到右舷之后,后来装备的航母几乎不可能将其设计到左侧,否则第一个受影响感到别扭的肯定是习惯了右侧舰岛起降的航空兵们。
在美国航母的舰载航空兵训练中,通过舰岛的左右位置,来识别起降方向是个很重要的课程要点。尤其对于那些矩形的埃塞克斯级航母而言,飞行员降落时必须尽快确定舰岛位置,以找到自己的降落方向,否则,飞行员就得飞到更近的地方去观察航迹和甲板标识。
除了没有舰岛的兰利号航母外,美国从第二代的列克星敦级开始就统统把航母的舰岛修到了右侧,据说这样符合人的操作习惯,也符合螺旋桨的扭矩特性,螺旋桨的扭矩使得当时的飞机向左转向比向右转向更容易一丢丢,还会主动的微微向左偏移。
实际上,关于螺旋桨扭矩和舰岛设计的问题,是英国“皇家方舟”号航母的一位飞行官Howat.a.Williamson于1915年达达尼尔战役期间提出的,当时那艘“皇家方舟”是英国1913年用运煤船改装的水上飞机母舰,是最初期的航母。
Howat.a.Williamson综合了航母的使用经验,设计了新的航母方案,这个方案带有突出的舰岛,因为这很方便进行航空指挥。所以他当时就将舰岛画到了右舷,理由是“从飞行员掌控飞机的角度出发,单引擎活塞战斗机会自然地向左侧摆动,所以必须便利于飞行员规避和纠正这一点带来的风险”。
但Williamson的方案被否决了,当时人们认为在甲板上做个舰岛简直脑壳有包,不仅占用甲板空间,还会在甲板上形成一个湍流,影响飞行安全。
所以,英国人在1918年由商船改建出了世界上第一艘全通式甲板航空母舰“阿尔戈斯号”(HMS Argus 又名百眼巨人)。
Williamson坚持了自己的意见,并递交了飞行员报告,“认为甲板侧舷给出一个小机构有助于他们进行高度和位置判断”。他还用帆布在航母上做了个实验性的舰岛,以进行理论验证。
所幸当时的航母还是个实验装备,“阿尔戈斯”号的建造也暴露出种种实际问题,因此英国人在1918年建造的另一艘“竞技神”号(又作 赫尔墨斯号)上实验了舰岛,它成了最早的舰岛航母。
“竞技神”规划建造时,英军中古板的大炮巨舰派施加了不少影响,他们看不起一艘“纯靠飞机打仗”的船,因此“竞技神”被安装了很多大炮,舰岛也硕大无比,还装了大炮测距机、战列舰船桅和装甲带。
这是是设计方顶不住压力,把航母往巡洋舰上靠的一种妥协。但也因为如此,第一艘有舰岛的航母诞生了,它的舰岛也顺着Williamson的规划理由放到了右舷,至少放到右舷的理由比左舷要充分。
紧跟着,“竞技神”的姐妹舰“鹰”号也跟着顺应了这个设计路线,毕竟是同级船。自此英国带起的航母发展潮流崛起,许多航母都跟着这个右舷舰岛模式走了下去。
英国人造“阿尔戈斯”和“竞技神”的时候,日本人也在同步发展,他们的第一艘航母“凤翔”虽然在1919年开工,但却抢在英国人前面下水,因此成了世界上最早的航母。
不知道是不是殊途同归,凤翔一开始就具备舰岛,可能日本人也意识到了螺旋桨战斗机的偏向问题,因此建造凤翔号时将舰岛放到了右舷。
但是,日军在使用这艘先驱航母时,却得出了与英国人不一样的意见,他们认为“舰岛非常碍事,容易撞上”,也不利于飞机快速起降,影响交通流量。
当日军看到了英国的“阿尔戈斯”和美国的“兰利号”两艘同期的全通甲板式航母后,慕洋习性爆发,自认凤翔的甲板不符合潮流,于是没两年就改造了凤翔号,将舰岛给拆掉了。
凤翔号从此秃了,就是不知道变强了没有。
后来搞“赤城”的航母改造时,日本更是脑洞大开,想像航母编队时,错开航母的舰岛位置,这样便可以减少“空中堵塞”,便有了赤城、飞龙这种左侧舰岛的航母。
其实舰岛设计在左侧也没什么特别大的危害,只是有种传言,飞机着舰失败时,常常都是往左边歪斜的,而且占比最多的右撇子很在紧张时很喜欢下意识的往左操作,导致撞上舰岛。
人的因素肯定是不可避免的 ,上图是F6F战机的座舱,我们可以看到操纵杆的状态,这种操纵杆虽然中置,但主手仍然是右手,情急之下人能最大幅度拨动的方位必然大几率是左边。
上图是F4U战机的操纵杆,依然是同样的问题,人在以右手为主手的情况下,左边转动最大,用的力气也最大,那些着舰失败的飞行员,惊慌失措之下当然会往左猛打。
再看看零式战机,这是日本海军最出名的机型了。
感觉捏着手柄玩空战游戏时,似乎也很喜欢往左转圈子,从咬尾狗斗到紧急回避都会下意识的往左,要撞上了连人都会往左倾斜,大家是不是也是这样呢?
Copyright © 广州京杭网络科技有限公司 2005-2024 版权所有 粤ICP备16019765号
广州京杭网络科技有限公司 版权所有