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资料来源：网络整理时间：2023/3/8 16:03:17 共计：3792 浏览

战斗机的划代标准是什么？

关于战斗机划代，似乎没有统一标准，所以显得有点零乱，譬如针对歼-20，网上有说是4代机，也有说5代机的。

其实，以上两种说法都没错，根据美系来划分，歼-20属于第4代机，而依据俄系标准划分，则歼-20就是第5代机。

战斗机划代，必须将截击机、战斗轰炸机、战斗教练机等貌似和战斗机多少搭得上边的机种踢除，尤其是截击机，事实上是为拦截轰炸机而研发的专用机种，并不在战斗机划代范围内。

（米格-15）

目前，以美国为首的北约，将战斗机划分为4代，即第1代战斗机为最先出现的刚跨过音速的战斗机，有简单的火控系统和瞄具系统，以航炮为主要机载武器，代表机型有为美制F-100等战斗机。

第2代战斗机，即跨过了两倍音速，拥有火控雷达在内的航电系统，引入了空空导弹，改变了空战的模式，代表机型有F-4鬼怪式、F-104系列战斗机等。

第3代战斗机，即运用了电传系统、弹道计算机、成熟的气动布局、有超视距打击能力、机体采用了复合材料、涡扇提供强劲的动力，其代表机型有F14/15/16/18等。

(F-4)

第4代战斗机，即军迷熟悉的隐身战斗机，美军提出了所谓的“4S”标准，就是超机动、超隐身、超音速巡航、超视距打击；此外，强大的信息作战以及战场感知能力，是其必备的条件，代表机型有F-22战斗机；尽管F-35战斗机不具备超音速巡航能力，但外界还是将其划入第4代机。

俄系战斗机的划代标准，要比美系标准多一代，美俄就战斗机的不同划代标准，是国内军迷们傻傻搞不清楚战斗机划代的最主要原因，除非是真正的军迷，伪军迷们肯定会出差错了。

(F-22）

第1代战斗机，即二战后出现的亚音速和跨音速战斗机，米格15/17/19都是代表机型，其中，米格15和米格17都是亚音速战斗机，而米格19刚好跨过了音速。

第2代战斗机，即以苏-7、米格21为代表，属于2倍音速的战斗机，有了一定的雷达等航电系统，以及空空导弹为主要作战武器，航炮则退居其次。

第3代战斗机，即以米格23为代表，是从简单到复杂的跨越，有复杂的火控系统，具备了超视距攻击能力，在苏联人眼里具有划时代意义。

（苏-27）

第4代战斗机，即以苏27和米格29为代表的侧重跨音速中低空机动性的制空战斗机，操控系统、电子设备、导弹武器性能进一步完善。

第5代战斗机，即以苏-57为代表，但俄罗斯人却莫衷一是，有说米格1.44是俄罗斯的第5代机，但俄军方却说只是技术验证机，还不具备同美国F-22抗衡的能力。

美俄两国战斗机划代标准，基本上很清晰，也有相对应的型号，但将其各自标准放至全球范围内，就不一定适合了，其中最典型的就是欧洲地区。

（F-16)

欧洲现有三大战斗机生产国，分别是法国、英国和瑞典，其战斗机发展自成体系，技术水平和美苏同时期的产品互有高低，除了隐身战斗机以外，性能并不必美俄战斗机差多少。

这些战斗机比美系第3代机性能超出，但又逊于美系第4代机F22和F-35战斗机，典型的机种有法制阵风、瑞典的JAS 39鹰狮，以及英德意西多国合作研发的台风战斗机，可以称为美系标准的第3代半机型。

另有一些非主流的战斗机，譬如如F-111、F-117、海鹞等战斗机，则一般不按上述标准来划分。

本文由“国平军史”发布。

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